China OEM Regenerative/Recuperative Thermal Oxidizer (RTO)

Información básica.

Modelo NO.

Increíble RTO

Tipo

Incineradora

Ahorro de energía

100

Fácil de manejar

100

Alta eficacia

100

Menos mantenimiento

100

Marca

Bjamazing

Paquete de transporte

Madera de ultramar

Especificación

180*24

Origen

China

Código SA

8416100000

Descripción del producto

RTO

Oxidador térmico regenerativo

En comparación con la combustión catalítica tradicional; oxidante térmico directo, RTO tiene los méritos de alta eficiencia de calentamiento, bajo costo de operación, y la capacidad de tratar gran flujo de gas residual de baja concentración; Cuando la concentración de COV es alta, el reciclaje de calor secundario se puede realizar, lo que reducirá en gran medida el costo de operación.Debido a que el RTO puede precalentar el gas residual por niveles a través del acumulador de calor de cerámica, lo que podría hacer que el gas residual se caliente completamente y se craquee sin esquinas muertas (eficiencia de tratamiento >99%), lo que reduce el NOX en el gas de escape, si la densidad de COV >1500 mg de sol Nm3, cuando el gas residual llega al área de craqueo, se ha calentado hasta la temperatura de craqueo por el acumulador de calor, el quemador se cerrará bajo esta condición;

La RTO se puede dividir en tipo cámara y tipo rotativo según el modo de funcionamiento; la RTO de tipo rotativo tiene ventajas en la presión del sistema, la estabilidad de la temperatura, la cantidad de inversión, etc.
 

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Dirección: 8 piso, E1, edificio Pinwei, carretera Dishengxi, Yizhuang, ZheJiang , China

Tipo de empresa: Fabricante/Fábrica, Empresa comercial

Sector de actividad: Eléctrica y Electrónica, Equipos y Componentes Industriales, Maquinaria de Fabricación y Procesado, Metalurgia, Minerales y Energía

Certificación del sistema de gestión: ISO 9001, ISO 14001

Principales Productos: Rto, Línea de Recubrimiento de Color, Línea de Galvanizado, Cuchilla de Aire, Repuestos para Línea de Procesamiento, Recubridora, Equipos Independientes, Rollo de Fregadero, Proyecto de Revamping, Soplador

Introducción de la empresa: ZheJiang Amazing Science & Technology Co., Ltd es una próspera empresa de alta tecnología, situada en el Área de Desarrollo Económico y Tecnológico de ZheJiang (BDA). Adhiriéndose al concepto de Realista, Innovador, Centrado y Eficiente, nuestra empresa sirve principalmente a la industria de tratamiento de gases residuales (COV) y equipos metalúrgicos de China e incluso de todo el mundo. Contamos con tecnología avanzada y una rica experiencia en proyectos de tratamiento de gases residuales de COV, cuya referencia se ha aplicado con éxito a la industria de revestimientos, caucho, electrónica, imprenta, etc. También contamos con años de acumulación de tecnología en la investigación y fabricación de líneas de procesamiento de acero plano, y poseemos casi 100 ejemplos de aplicación.

Nuestra empresa se centra en la investigación, el diseño, la fabricación, la instalación y la puesta en marcha del sistema de tratamiento de gases residuales orgánicos COV y el proyecto de renovación y actualización para el ahorro de energía y la protección medioambiental de la línea de procesamiento de acero plano. Podemos proporcionar a los clientes las soluciones completas para la protección del medio ambiente, ahorro de energía, mejora de la calidad del producto y otros aspectos.

También nos dedicamos a diversos repuestos y equipos independientes para la línea de revestimiento de color, línea de galvanizado, línea de decapado, como rodillo, acoplador, intercambiador de calor, recuperador, cuchilla de aire, soplador, soldador, nivelador de tensión, paso de piel, junta de expansión, cizalla, ensambladora, cosedora, quemador, tubo radiante, motor de engranajes, reductor, etc.

¿Cuánta energía puede recuperar un oxidador térmico regenerativo?

La cantidad de energía que puede recuperar un oxidador térmico regenerativo (RTO) depende de varios factores, como el diseño del sistema RTO, las condiciones de funcionamiento y las características específicas de los gases de escape tratados. En general, los RTO son conocidos por su alta eficiencia de recuperación de energía, y pueden recuperar una parte significativa de la energía térmica de los gases de escape.

He aquí algunos factores clave que influyen en el potencial de recuperación de energía de una RTO:

• Sistema de recuperación de calor: El diseño y la eficiencia del sistema de recuperación de calor de la RTO influyen significativamente en la cantidad de energía que puede recuperarse. Las RTO suelen utilizar lechos de medios cerámicos o intercambiadores de calor para capturar y transferir calor entre los gases de escape y los gases entrantes sin tratar. Los intercambiadores de calor bien diseñados, con una gran superficie y una buena conductividad térmica, pueden mejorar la eficacia de la recuperación de energía.
• Diferencial de temperatura: La diferencia de temperatura entre los gases de escape y los gases entrantes no tratados afecta al potencial de recuperación de energía. Cuanto mayor sea el diferencial de temperatura, mayor será el potencial de recuperación de energía. Las RTO que funcionan con diferenciales de temperatura más altos pueden recuperar más energía en comparación con las que tienen diferenciales más pequeños.
• Caudales y capacidad calorífica: Los caudales de los gases de escape y de los gases entrantes sin tratar, así como sus respectivas capacidades térmicas, son factores importantes para determinar la capacidad de recuperación de energía. Los caudales más elevados y las capacidades caloríficas mayores se traducen en más calor disponible para la recuperación.
• Especificaciones del proceso: Las características específicas del proceso industrial y la composición de los gases de escape tratados pueden influir en el potencial de recuperación de energía. Por ejemplo, los gases de escape con altas concentraciones de compuestos orgánicos volátiles (COV) u otros componentes combustibles pueden ofrecer un mayor potencial de recuperación de energía.
• Eficiencia y optimización del sistema: La eficiencia del propio sistema RTO, incluida la cámara de combustión, los intercambiadores de calor y los mecanismos de control, también influye en la recuperación de energía. Los sistemas RTO bien mantenidos y optimizados pueden maximizar el potencial de recuperación de energía.

Aunque es difícil proporcionar un valor numérico exacto del potencial de recuperación de energía de una RTO, no es infrecuente que las RTO alcancen eficiencias de recuperación de energía del orden de 90% o superiores. Esto significa que pueden recuperar y reutilizar 90% o más de la energía térmica contenida en los gases de escape, reduciendo significativamente la necesidad de fuentes de combustible externas.

Es importante señalar que la recuperación real de energía lograda por una RTO dependerá de las condiciones de funcionamiento específicas, las concentraciones de contaminantes y otros factores mencionados anteriormente. Consultar a los fabricantes de RTO o realizar un análisis energético detallado puede proporcionar estimaciones más precisas del potencial de recuperación de energía de un sistema RTO concreto.

¿Cuáles son los requisitos de tiempo de arranque y parada de un oxidador térmico regenerativo?

Los requisitos de tiempo de arranque y parada de un oxidador térmico regenerativo (RTO) pueden variar en función de varios factores, como el diseño específico del RTO, el tamaño del sistema y las condiciones de funcionamiento. A continuación se indican algunos puntos clave relativos a los requisitos de tiempo de arranque y parada de un RTO:

• Tiempo de arranque: El tiempo de puesta en marcha de una RTO suele referirse al tiempo que tarda el sistema en alcanzar su temperatura de funcionamiento y estabilizarse para un control eficaz de las emisiones. El tiempo de puesta en marcha puede oscilar entre varias horas y varios días, dependiendo del tamaño de la RTO, la capacidad térmica de los medios de intercambio de calor y la temperatura de funcionamiento deseada. Durante la puesta en marcha, la RTO calienta gradualmente los lechos o medios de intercambio de calor mediante un sistema de quemadores u otros mecanismos de calentamiento hasta alcanzar la temperatura deseada.
• Tiempo de apagado: El tiempo de parada de un RTO se refiere al tiempo que se tarda en enfriar el sistema de forma segura y detenerlo por completo. El tiempo de parada también puede variar y oscilar entre varias horas y varios días. Durante la parada, se interrumpe el flujo de gases de escape y la RTO inicia un proceso de refrigeración para reducir la temperatura de los medios de intercambio de calor. Pueden utilizarse mecanismos de refrigeración como aire o agua para acelerar el proceso de refrigeración y garantizar un funcionamiento seguro.
• Requisitos del sistema: Los requisitos específicos de tiempo de arranque y parada de una RTO suelen venir determinados por los requisitos del proceso, las necesidades operativas y el cumplimiento de la normativa. Algunas aplicaciones pueden requerir tiempos de arranque y parada más rápidos para adaptarse a los cambios frecuentes del proceso, mientras que otras pueden dar prioridad a la eficiencia energética y optar por tiempos de arranque y parada más largos para permitir la recuperación de calor y minimizar el consumo de combustible.
• Sistemas de control: Normalmente se emplean sistemas de control avanzados para supervisar y controlar los procesos de arranque y parada de una RTO. Estos sistemas garantizan que las velocidades de subida y bajada de la temperatura estén dentro de los límites de seguridad y que el sistema funcione de forma eficiente y fiable durante estas fases.

Es esencial consultar a los fabricantes de RTO o a ingenieros experimentados para determinar los requisitos específicos de tiempo de arranque y parada de una RTO concreta en función de su diseño, tamaño y aplicación prevista. Pueden orientar sobre la optimización de los procesos de arranque y parada para satisfacer las necesidades operativas y reglamentarias, garantizando al mismo tiempo el funcionamiento seguro y eficiente de la RTO.

En resumen, los requisitos de tiempo de arranque y parada de un RTO pueden variar en función de factores como el diseño, el tamaño y las consideraciones operativas del sistema. Los tiempos de arranque pueden oscilar entre horas y días, mientras que los tiempos de parada también pueden variar. Estos requisitos se adaptan para satisfacer las necesidades específicas del proceso y garantizar un control eficaz de las emisiones al tiempo que se mantiene la seguridad operativa.

¿Cómo gestionan los oxidadores térmicos regenerativos los procedimientos de arranque y parada?

Los oxidadores térmicos regenerativos (RTO) tienen procedimientos específicos de puesta en marcha y parada para garantizar un funcionamiento seguro y eficiente. Estos procedimientos están diseñados para optimizar el rendimiento del RTO y minimizar cualquier riesgo potencial. A continuación se ofrece una visión general de cómo los RTO gestionan la puesta en marcha y el apagado:

• Procedimiento de puesta en marcha: Durante el arranque, el RTO pasa por una serie de pasos para alcanzar su temperatura de funcionamiento. El procedimiento de arranque suele constar de las siguientes etapas:
1. Etapa de purga: La RTO se purga con aire limpio o un gas inerte para eliminar cualquier gas potencialmente inflamable o explosivo que pueda haberse acumulado durante el periodo de parada.
2. Etapa de precalentamiento: Los intercambiadores de calor de la RTO se precalientan mediante un quemador o una fuente de calor auxiliar. Esto aumenta gradualmente la temperatura de los medios de intercambio de calor (normalmente lechos cerámicos o metálicos) y de la cámara de combustión.
3. Etapa de remojo térmico: Una vez que los intercambiadores de calor alcanzan una temperatura determinada, la RTO entra en la fase de absorción de calor. En esta etapa, los intercambiadores de calor se calientan por completo y la RTO funciona en un modo autosostenido, en el que la temperatura de la cámara de combustión se mantiene principalmente gracias al calor liberado por la oxidación de los contaminantes de los gases de escape.
4. Funcionamiento normal: Después de la etapa de remojo térmico, se considera que la RTO está en modo de funcionamiento normal, en el que mantiene la temperatura de funcionamiento deseada y trata los gases de escape que contienen contaminantes.
• Procedimiento de apagado: El procedimiento de parada de una RTO tiene por objeto detener el funcionamiento del sistema de forma segura y eficaz. El procedimiento suele incluir los siguientes pasos:
1. Enfriamiento: La RTO se enfría gradualmente reduciendo el caudal de los gases de escape y el suministro de aire de combustión. Esto ayuda a evitar el estrés térmico en el equipo y a minimizar el riesgo de incendios u otros peligros para la seguridad.
2. Recuperación de calor: Durante la fase de enfriamiento, la RTO puede emplear técnicas de recuperación de calor para capturar y utilizar el calor residual para otros fines, como precalentar el aire o el agua de proceso entrante.
3. Purga: Una vez que la RTO se ha enfriado lo suficiente, se inicia un ciclo de purga para eliminar cualquier gas residual o contaminante del sistema. Esto ayuda a garantizar un entorno limpio y seguro para las actividades de mantenimiento o posteriores puestas en marcha.
4. Cierre total: Tras el ciclo de purga, se considera que el RTO se encuentra en un estado de apagado total, y puede permanecer en este estado hasta que se inicie la siguiente puesta en marcha.

Es importante tener en cuenta que los procedimientos específicos de puesta en marcha y parada de una RTO pueden variar en función del diseño y del fabricante. Los fabricantes suelen proporcionar directrices e instrucciones detalladas para el funcionamiento de sus modelos específicos de RTO, y es crucial seguir estas directrices para garantizar un funcionamiento seguro y eficiente.

editor by Dream 2024-04-29