China OEM Regenerative/Recuperative Thermal Oxidizer (RTO)

Informações básicas.

Modelo NO.

RTO incrível

Tipo

Incinerador

Economia de energia

100

Fácil de operar

100

Alta eficiência

100

Menos manutenção

100

Marca registrada

Fantástico

Pacote de transporte

Madeira no exterior

Especificação

180*24

Origem

China

Código HS

8416100000

Descrição do produto

RTO

Oxidador térmico regenerativo

Compared with traditional catalytic combustion,; direct thermal oxidizer,; RTO has the merits of high heating efficiency,; low operation cost,; and the ability to treat large flux low concentration waste gas.; When VOCs concentration is high,; secondary heat recycle can be realized,; which will greatly reduce the operation cost.; Because RTO can preheat the waste gas by levels through ceramic heat accumulator,; which could make the waste gas to be completely heated and cracked with no dead corner(treatment efficiency>99%);,;which reduce the NOX in the Exhausting gas,; if the VOC density >1500mg/Nm3,; when the waste gas reach cracking area,; it has been heated up to cracking temperature by heat accumulator,; the burner will be closed under this condition.;

RTO can be devided into chamber type and rotary type according to difference operation mode.; Rotary type RTO has advantages in system pressure,; temperature stability,; investment amount,; etc
 

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Endereço: 8 floor, E1, Pinwei building, Dishengxi road, Yizhuang, ZheJiang, China

Tipo de negócio: Fabricante/fábrica, empresa comercial

Gama de negócios: Eletroeletrônicos, equipamentos e componentes industriais, máquinas de fabricação e processamento, metalurgia, minerais e energia

Certificação do sistema de gerenciamento: ISO 9001, ISO 14001

Principais produtos: Rto, linha de revestimento colorido, linha de galvanização, faca de ar, peças sobressalentes para linha de processamento, revestidor, equipamentos independentes, rolo de pia, projeto de renovação, soprador

Apresentação da empresa: A ZheJiang Amazing Science & Technology Co., Ltd é uma próspera empresa de alta tecnologia, localizada na Área de Desenvolvimento Econômico e Tecnológico de ZheJiang (BDA). Seguindo o conceito de realista, inovadora, focada e eficiente, nossa empresa atende principalmente ao setor de tratamento de gases residuais (VOCs) e a equipamentos metalúrgicos da China e até mesmo do mundo todo. Possuímos tecnologia avançada e vasta experiência em projetos de tratamento de gases residuais de VOCs, cuja referência foi aplicada com sucesso no setor de revestimento, borracha, eletrônicos, impressão, etc. Também temos anos de acúmulo de tecnologia na pesquisa e fabricação de linhas de processamento de aço plano e temos quase 100 exemplos de aplicação.

Nossa empresa tem como foco a pesquisa, o projeto, a fabricação, a instalação e o comissionamento do sistema de tratamento de gás residual orgânico de VOCs e o projeto de renovação e atualização para economia de energia e proteção ambiental da linha de processamento de aço plano. Podemos oferecer aos clientes soluções completas para proteção ambiental, economia de energia, melhoria da qualidade do produto e outros aspectos.

Também estamos envolvidos em várias peças sobressalentes e equipamentos independentes para a linha de revestimento colorido, linha de galvanização, linha de decapagem, como rolo, acoplador, trocador de calor, recuperador, faca de ar, soprador, soldador, nivelador de tensão, passe de pele, junta de expansão, tesoura, juntadeira, costurador, queimador, tubo radiante, motor de engrenagem, redutor, etc.

How much energy can be recovered by a regenerative thermal oxidizer?

The amount of energy that can be recovered by a regenerative thermal oxidizer (RTO) depends on several factors, including the design of the RTO system, the operating conditions, and the specific characteristics of the exhaust gases being treated. Generally, RTOs are known for their high energy recovery efficiency, and they can recover a significant portion of the thermal energy from the exhaust gases.

Here are some key factors that influence the energy recovery potential of an RTO:

• Heat Recovery System: The design and efficiency of the heat recovery system in the RTO significantly impact the amount of energy that can be recovered. RTOs typically use ceramic media beds or heat exchangers to capture and transfer heat between the exhaust gases and the incoming untreated gases. Well-designed heat exchangers with a large surface area and good thermal conductivity can enhance the energy recovery efficiency.
• Temperature Differential: The temperature difference between the exhaust gases and the incoming untreated gases affects the energy recovery potential. The greater the temperature differential, the higher the potential for energy recovery. RTOs operating at higher temperature differentials can recover more energy compared to those with smaller differentials.
• Flow Rates and Heat Capacity: The flow rates of the exhaust gases and incoming untreated gases, as well as their respective heat capacities, are important factors in determining the energy recovery capability. Higher flow rates and larger heat capacities result in more heat available for recovery.
• Process Specifics: The specific characteristics of the industrial process and the composition of the exhaust gases being treated can influence the energy recovery potential. For example, exhaust gases with high concentrations of volatile organic compounds (VOCs) or other combustible components can provide a higher energy recovery potential.
• Efficiency and System Optimization: The efficiency of the RTO system itself, including the combustion chamber, heat exchangers, and control mechanisms, also plays a role in the energy recovery. Well-maintained and optimized RTO systems can maximize the energy recovery potential.

While it is challenging to provide an exact numerical value for the energy recovery potential of an RTO, it is not uncommon for RTOs to achieve energy recovery efficiencies in the range of 90% or higher. This means that they can recover and reuse 90% or more of the thermal energy contained in the exhaust gases, significantly reducing the need for external fuel sources.

It’s important to note that the actual energy recovery achieved by an RTO will depend on the specific operating conditions, pollutant concentrations, and other factors mentioned above. Consulting with RTO manufacturers or conducting a detailed energy analysis can provide more accurate estimations of the energy recovery potential for a particular RTO system.

Quais são os requisitos de tempo de inicialização e desligamento de um oxidador térmico regenerativo?

Os requisitos de tempo de inicialização e desligamento de um oxidador térmico regenerativo (RTO) podem variar dependendo de vários fatores, incluindo o projeto específico do RTO, o tamanho do sistema e as condições de operação. Aqui estão alguns pontos importantes relacionados aos requisitos de tempo de inicialização e desligamento de um RTO:

• Tempo de inicialização: O tempo de inicialização de uma RTO normalmente se refere ao tempo necessário para que o sistema atinja a temperatura operacional e se estabilize para um controle eficaz das emissões. O tempo de inicialização pode variar de várias horas a vários dias, dependendo do tamanho da RTO, da capacidade térmica do meio de troca de calor e da temperatura operacional desejada. Durante a inicialização, o RTO aquece gradualmente os leitos ou meios de troca de calor usando um sistema de queimador ou outros mecanismos de aquecimento até atingir a temperatura desejada.
• Tempo de desligamento: O tempo de desligamento de uma RTO refere-se ao tempo necessário para resfriar o sistema com segurança e fazê-lo parar completamente. O tempo de desligamento também pode variar e pode ir de várias horas a vários dias. Durante o desligamento, o fluxo de gás de escape é interrompido e a RTO inicia um processo de resfriamento para diminuir a temperatura do meio de troca de calor. Mecanismos de resfriamento, como ar ou água, podem ser usados para acelerar o processo de resfriamento e garantir uma operação segura.
• Requisitos do sistema: Os requisitos específicos de tempo de inicialização e desligamento de uma RTO geralmente são determinados pelos requisitos do processo, pelas necessidades operacionais e pela conformidade normativa. Algumas aplicações podem exigir tempos de inicialização e desligamento mais rápidos para acomodar mudanças frequentes no processo, enquanto outras podem priorizar a eficiência energética e optar por tempos de inicialização e desligamento mais longos para permitir a recuperação de calor e minimizar o consumo de combustível.
• Sistemas de controle: Normalmente, os sistemas de controle avançado são empregados para monitorar e controlar os processos de inicialização e desligamento de uma RTO. Esses sistemas garantem que as taxas de aumento e redução de temperatura estejam dentro de limites seguros e que o sistema opere de forma eficiente e confiável durante essas fases.

É essencial consultar os fabricantes de RTOs ou engenheiros experientes para determinar os requisitos específicos de tempo de inicialização e desligamento para uma determinada RTO com base em seu projeto, tamanho e aplicação pretendida. Eles podem fornecer orientação sobre a otimização dos processos de inicialização e desligamento para atender às necessidades operacionais e regulamentares e, ao mesmo tempo, garantir a operação segura e eficiente da RTO.

Em resumo, os requisitos de tempo de inicialização e desligamento para uma RTO podem variar dependendo de fatores como projeto do sistema, tamanho e considerações operacionais. Os tempos de inicialização podem variar de horas a dias, enquanto os tempos de desligamento também podem variar. Esses requisitos são adaptados para atender às necessidades específicas do processo e garantir o controle eficaz das emissões, mantendo a segurança operacional.

Como os oxidantes térmicos regenerativos lidam com os procedimentos de inicialização e desligamento?

Os oxidadores térmicos regenerativos (RTOs) têm procedimentos específicos para inicialização e desligamento a fim de garantir uma operação segura e eficiente. Esses procedimentos são projetados para otimizar o desempenho do RTO e minimizar os possíveis riscos. Aqui está uma visão geral de como os RTOs lidam com a partida e o desligamento:

• Procedimento de inicialização: Durante a inicialização, o RTO passa por uma série de etapas para atingir a temperatura operacional. O procedimento de inicialização normalmente envolve os seguintes estágios:
1. Fase de purga: A RTO é purgada com ar limpo ou com um gás inerte para remover qualquer gás potencialmente inflamável ou explosivo que possa ter se acumulado durante o período de desligamento.
2. Estágio de pré-aquecimento: Os trocadores de calor do RTO são pré-aquecidos usando um queimador ou uma fonte de calor auxiliar. Isso aumenta gradualmente a temperatura do meio de troca de calor (normalmente leitos cerâmicos ou metálicos) e da câmara de combustão.
3. Estágio de imersão em calor: Quando os trocadores de calor atingem uma determinada temperatura, o RTO entra no estágio de imersão em calor. Nesse estágio, os trocadores de calor são totalmente aquecidos e o RTO opera em um modo autossustentável, com a temperatura da câmara de combustão sendo mantida principalmente pelo calor liberado pela oxidação dos poluentes no gás de escape.
4. Operação normal: Após o estágio de imersão em calor, considera-se que a RTO está no modo de operação normal, no qual mantém a temperatura operacional desejada e trata os gases de escape que contêm poluentes.
• Procedimento de desligamento: O procedimento de desligamento de uma RTO tem como objetivo interromper a operação do sistema de forma segura e eficiente. Normalmente, o procedimento envolve as seguintes etapas:
1. Resfriamento: A RTO é resfriada gradualmente por meio da redução do fluxo do gás de escape e do fornecimento de ar de combustão. Isso ajuda a evitar o estresse térmico no equipamento e a minimizar o risco de incêndios ou outros riscos à segurança.
2. Recuperação de calor: Durante a fase de resfriamento, a RTO pode empregar técnicas de recuperação de calor para capturar e utilizar o calor residual para outros fins, como o pré-aquecimento do ar ou da água do processo de entrada.
3. Purga: Depois que o RTO tiver esfriado o suficiente, um ciclo de purga é iniciado para remover quaisquer gases residuais ou contaminantes do sistema. Isso ajuda a garantir um ambiente limpo e seguro para as atividades de manutenção ou para as partidas subsequentes.
4. Desligamento completo: Após o ciclo de purga, a RTO é considerada em um estado de desligamento total e pode permanecer nesse estado até que a próxima inicialização seja iniciada.

É importante observar que os procedimentos específicos de inicialização e desligamento de uma RTO podem variar de acordo com o projeto e o fabricante. Os fabricantes geralmente fornecem diretrizes e instruções detalhadas para a operação de seus modelos específicos de RTO, e é fundamental seguir essas diretrizes para garantir uma operação segura e eficiente.

editor by Dream 2024-04-29