中国の工場 Voc 処理のための再生/回復熱酸化装置 Rto

基本情報

モデルNO.

驚異のRTO

タイプ

焼却炉

高効率

100

メンテナンスの軽減

100

操作が簡単

100

省エネ

100

商標

ビジャマジング

輸送パッケージ

海外木製

仕様

180*24

起源

中国

HSコード

8416100000

商品説明

RTO

再生熱酸化装置

RTOは、従来の触媒燃焼、直接熱酸化装置と比較して、加熱効率が高く、運転コストが低く、大流量の低濃度排ガスを処理できるというメリットがある。VOCs濃度が高い場合、二次熱の再利用が可能であり、運転コストを大幅に削減できる。RTOはセラミック蓄熱器を通して廃ガスをレベル別に予熱することができるため、廃ガスをデッドコーナーなく完全に加熱分解することができ（処理効率>99%）、排ガス中のNOXを低減することができます。

RTOは運転モードの違いにより、チャンバータイプとロータリータイプに分けられます。回転式RTOは、システム圧力、温度安定性、投資額などに優れています。

復熱酸化装置：

触媒燃焼炉や再生熱酸化炉に比べて、復熱酸化炉の投資額は少ない。再生熱酸化炉システムは、焼却システム全体及び新空気システムに設計することができ、建材プレート用コーティングユニットの生産特性に適しています。

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住所 中華人民共和国浙江省亦荘市地城西路濱偉大厦E1 8階

ビジネスタイプ メーカー/工場, 商社

事業範囲 電気・電子、産業機器・部品、製造・加工機械、冶金・鉱物・エネルギー

マネジメントシステム認証 ISO9001、ISO14001

主要製品 Rto、カラーコーティングライン、亜鉛メッキライン、エアナイフ、加工ライン用スペア、コーター、独立機器、シンクロール、改造プロジェクト、ブロワー

会社紹介 浙江驚科技有限公司は浙江経済技術開発区（BDA）に位置する盛んなハイテク企業です。現実的、革新的、集中的、効率的という理念を堅持し、主に中国及び全世界の廃ガス処理（VOCs）産業と冶金設備にサービスを提供しています。弊社はVOCs廃ガス処理プロジェクトにおいて先進的な技術と豊富な経験を持っており、コーティング、ゴム、電子、印刷などの業界への応用に成功しています。また、平鋼加工ラインの研究と製造において、長年の技術蓄積を持っており、100近くの応用例を持っています。

弊社はVOCs有機廃ガス処理システムの研究、設計、製造、据付、試運転と平鋼加工ラインの省エネと環境保護のための改造と更新プロジェクトに重点を置いています。弊社は環境保護、省エネ、製品の品質向上などの方面で、お客様に全面的な解決案を提供することができます。

また、ローラー、カプラー、熱交換器、レキュペレーター、エアナイフ、ブロワー、溶接機、テンションレベラー、スキンパス、エキスパンションジョイント、シャー、ジョインター、ステッチャー、バーナー、ラジアントチューブ、ギアモーター、減速機など、カラーコーティングライン、亜鉛メッキライン、酸洗ラインの各種スペアや独立した設備も手掛けています。

再生熱酸化装置の限界は？

再生熱酸化装置（RTO）は、大気汚染防止に広く使用されているが、考慮すべき一定の限界がある。以下に、RTOの主な限界をいくつか挙げる：

• 高い資本コスト： RTOは通常、他の大気汚染防止技術に比べて資本コストが高い。高いエネルギー効率を可能にする再生熱交換器システムの複雑さが、RTO設置に必要な初期投資を高くする一因となっている。
• スペースが必要： RTOは一般に、他の大気汚染防止装置に比べて大きな設置面積を必要とする。再生熱交換器、燃焼室、および関連機器が存在するため、設置には十分なスペースが必要となる。これは、利用可能なスペースが限られている産業にとっては制限となり得る。
• 起動時のエネルギー消費が大きい： RTOは、始動時に最適な運転温度に達するまで、一定の時間とエネルギーを必要とする。この初期エネルギー消費は比較的高くなる可能性があり、RTOシステムの運転スケジュールとエネルギー管理を計画する際には、この点を考慮することが重要である。
• 低濃度VOCの取り扱いにおける制限： RTOは、低濃度の揮発性有機化合物（VOC）を効果的に処理するには限界がある場合がある。排ガス中のVOC濃度が低すぎる場合、酸化に必要な温度を維持するために必要なエネルギーが、燃焼過程で放出されるエネルギーよりも高くなる可能性がある。このような場合には、他の大気汚染防止技術や予備濃縮技術の方が適している場合がある。
• 粒子状物質対策： RTOは、粒子状物質の排出を制御するために特別に設計されたものではない。RTOは、微小粒子状物質の付随的な除去はできるかもしれないが、一般的に、ファブリックフィルター（バグハウス）や電気集塵機のような専用の粒子状物質制御装置に比べて、粒子状物質の除去効率は低い。
• 化学的に腐食性のあるガス： RTOは、腐食性の高い化合物を含む排ガスの処理には適さない場合がある。RTO内の高温は、材料の腐食を促進する可能性があり、腐食性ガスが存在する場合は、耐腐食性材料の追加や代替の大気汚染防止技術が必要になる場合がある。

これらの制限にもかかわらず、RTOは、様々な産業用途におけるガス状汚染物質の破壊のために、効果的で広く使用されている技術である。RTOシステムの導入を検討する際には、特定の要件、排ガスの特性、環境規制を評価することが重要である。

再生熱酸化装置は、塗装ブースからの排出ガス処理に使用できますか？

はい、再生熱酸化装置（RTO）は塗装ブースからの排出ガス処理に効果的に使用できます。塗装ブースでは、塗装工程で揮発性有機化合物（VOC）や有害大気汚染物質（HAP）が発生します。ここでは、塗装ブースからの排出ガスを処理するためのRTOの使用に関するいくつかのポイントを紹介します：

• エミッション・コントロール RTOは、VOCとHAPに対して高い破壊効率を達成するように設計されている。これらの汚染物質は、通常95%を超える高温でRTO内で酸化され、二酸化炭素（CO₂)と水蒸気からなる。これにより、塗装ブースからの排出を効果的に制御し、削減することができます。
• ペイントブースの互換性： RTOは塗装ブースの排気システムに組み込むことができ、大気中に放出される前に排出物を捕捉・処理します。RTOは通常、塗装ブースの排気筒に接続され、VOCを含んだ空気が酸化剤を通過して処理されます。
• 熱容量： 塗装ブースの排ガスは、流量、温度、VOC濃度で変化します。RTOは幅広い運転条件に対応できるよう設計されており、高流量や高温にも対応できます。システムの熱容量により、生産ピーク時でも塗装ブースからの排出ガスを効果的に処理することができます。
• 熱回収： RTOには、熱エネルギーの回収と再利用を可能にする熱交換システムが組み込まれている。RTO内の熱交換器は、排出される排ガスから熱を回収し、流入するプロセス空気またはガスの流れに伝達します。この熱回収プロセスにより、システム全体のエネルギー効率が向上し、追加の燃料消費の必要性が減少します。
• 規則の遵守： 塗装ブースからの排ガスは、大気質や排ガス規制の対象となります。RTOは必要な破壊効率を達成することができ、塗装ブースオペレーターが環境規制を遵守するのに役立ちます。RTOの使用は、持続可能な実践と大気排出の責任ある管理へのコミットメントを示すものです。

塗装ブースのアプリケーションにRTOを導入する場合、塗装ブースからの排出ガスの特性だけでなく、RTOの具体的な設計と構成を考慮する必要があることに注意することが重要です。経験豊富なエンジニアやRTOメーカーに相談することで、塗装ブースからの排出ガスを処理するための適切なサイジング、統合、および性能要件に関する貴重な洞察を得ることができます。

要約すると、RTOは塗装ブースからの排出ガスを処理するのに適した効果的な技術であり、高い破壊効率、塗装ブース排気システムとの適合性、さまざまな運転条件に対する熱容量、熱回収、環境規制への適合性を提供する。

再生熱酸化装置は、スタートアップとシャットダウンの手順をどのように扱っていますか？

再生熱酸化装置(RTO)は、安全で効率的な運転を確実にするために、始動と停止のための特定の手順がある。これらの手順は、RTOの性能を最適化し、潜在的なリスクを最小化するように設計されている。ここでは、RTOがどのようにスタートアップとシャットダウンを行うかの概要を説明します：

• スタートアップの手順 始動時、RTOは作動温度に達するまで一連の手順を経る。始動手順には通常、以下の段階が含まれる：
1. パージステージ： RTOは清浄な空気または不活性ガスでパージされ、シャットダウン期間中に蓄積した可能性のある可燃性ガスまたは爆発性ガスを除去する。
2. プレヒート・ステージ： RTOの熱交換器は、バーナーまたは補助熱源を使用して予熱される。これにより、熱交換媒体（通常はセラミックまたは金属床）と燃焼室の温度が徐々に上昇する。
3. ヒートソーク・ステージ： 熱交換器が一定の温度に達すると、RTOはヒートソーク段階に入る。この段階では、熱交換器は完全に加熱され、RTOは自立モードで作動し、燃焼室温度は主に排気ガス中の汚染物質の酸化から放出される熱によって維持される。
4. 通常運転： ヒートソーク段階の後、RTOは通常運転モードになると考えられ、そこで所望の運転温度を維持し、汚染物質を含む排ガスを処理する。
• シャットダウン手順 RTOのシャットダウン手順は、システムの運転を安全かつ効率的に停止することを目的としている。この手順には通常、以下のステップが含まれる：
1. クールダウン： RTOは、排気ガスの流量と燃焼用空気の供給量を減らすことで、徐々に冷却されます。これにより、機器への熱ストレスを防ぎ、火災やその他の安全上の危険のリスクを最小限に抑えることができます。
2. 熱回収： 冷却段階において、RTOは熱回収技術を採用し、余熱を回収して、流入するプロセス空気や水の予熱など、他の目的に利用することができる。
3. パージ RTOが十分に冷却されると、残留ガスや汚染物質をシステムから除去するためのパージサイクルが開始されます。これにより、メンテナンス作業やその後の始動時にクリーンで安全な環境を確保することができます。
4. 完全なシャットダウン： パージサイクルの後、RTOは完全なシャットダウン状態にあるとみなされ、次の起動が開始されるまでこの状態を維持することができる。

RTOの具体的なスタートアップとシャットダウンの手順は、設計と製造業者によって異な ることに注意することが重要である。メーカーは通常、特定のRTOモデルを運転するための詳細なガイドラインと指示を提供しており、安全で効率的な運転を確保するためには、これらのガイドラインに従うことが極めて重要である。

editor by CX 2023-09-21