Oxydateur thermique régénératif RTO de type lit/type chambre à vendre en Chine

Informations de base.

Modèle NO.

Un RTO étonnant

Type

Incinérateur

Haute efficacité

100

Économie d'énergie

100

Faible entretien

100

Facilité d'utilisation

100

Marque déposée

Bjamazing

Paquet de transport

Outre-mer

Spécifications

111

Origine

Chine

Code SH

2221111

Description du produit

RTO

Oxydateur thermique régénératif

Compared with traditional catalytic combustion,; direct thermal oxidizer,; RTO has the merits of high heating efficiency,; low operation cost,; and the ability to treat large flux low concentration waste gas.; When VOCs concentration is high,; secondary heat recycle can be realized,; which will greatly reduce the operation cost.; Because RTO can preheat the waste gas by levels through ceramic heat accumulator,; which could make the waste gas to be completely heated and cracked with no dead corner(treatment efficiency>99%);,;which reduce the NOX in the Exhausting gas,; if the VOC density >1500mg/Nm3,; when the waste gas reach cracking area,; it has been heated up to cracking temperature by heat accumulator,; the burner will be closed under this condition.;

RTO can be devided into chamber type and rotary type according to difference operation mode.; Rotary type RTO has advantages in system pressure,; temperature stability,; investment amount,; etc

Regenerative Thermal Oxidizer,; Regenerative Thermal Oxidizer,; Regenerative Thermal Oxidizer,;  Thermal Oxidizer,; Thermal Oxidizer,; Thermal Oxidizer,; oxidizer,; oxidizer,; oxidizer,; incinerator,; incinerator,; incinerator,; waste gas treatment,; waste gas treatment,; waste gas treatment,; VOC treatment,; VOC treatment,; VOC treatment,; RTO,; RTO,; RTO,; Rotary RTO,; Rotary RTO,; Rotary RTO,; Chamber RTO,; Chamber RTO,; Chamber RTO

Adresse : 8 floor, E1, Pinwei building, Dishengxi road, Yizhuang 8 floor, E1, Pinwei building, Dishengxi road, Yizhuang, ZheJiang , China

Type d'entreprise : Fabricant/usine, Société commerciale

Gamme d'activités : Équipements électriques et électroniques, Équipements industriels et composants, Machines de fabrication et de transformation, Métallurgie, minéraux et énergie

Certification du système de gestion : ISO 9001, ISO 14001

Principaux produits : Rto, ligne de revêtement couleur, ligne de galvanisation, lame d'air, pièces détachées pour ligne de traitement, coucheuse, équipements indépendants, rouleau d'évier, projet de modernisation, soufflerie.

Présentation de l'entreprise ZheJiang Amazing Science & Technology Co. est une entreprise de haute technologie prospère, située dans la zone de développement économique et technologique de ZheJiang (BDA). Adhérant au concept de réalisme, d'innovation, de concentration et d'efficacité, notre société dessert principalement l'industrie du traitement des gaz résiduaires (COV) et les équipements métallurgiques de Chine et même du monde entier. Nous disposons d'une technologie de pointe et d'une riche expérience en matière de projets de traitement des gaz résiduaires COV, dont la référence a été appliquée avec succès aux industries du revêtement, du caoutchouc, de l'électronique, de l'imprimerie, etc. Nous avons également accumulé des années de technologie dans la recherche et la fabrication de lignes de traitement de l'acier plat, et possédons près de 100 exemples d'application.

Notre société se concentre sur la recherche, la conception, la fabrication, l'installation et la mise en service d'un système de traitement des gaz résiduaires organiques contenant des COV, ainsi que sur le projet de rénovation et de mise à jour de la ligne de traitement de l'acier plat en vue de réaliser des économies d'énergie et de protéger l'environnement. Nous pouvons fournir à nos clients des solutions complètes en matière de protection de l'environnement, d'économie d'énergie, d'amélioration de la qualité des produits et d'autres aspects.

Nous sommes également engagés dans diverses pièces détachées et équipements indépendants pour la ligne de revêtement couleur, la ligne de galvanisation, la ligne de décapage, comme le rouleau, le coupleur, l'échangeur de chaleur, le récupérateur, la lame d'air, la soufflerie, le soudeur, le niveleur de tension, la passe de peau, le joint d'expansion, la cisaille, la jointeuse, la piqueuse, le brûleur, le tube radiant, le moteur à engrenages, le réducteur, etc.

Les oxydateurs thermiques régénératifs peuvent-ils être utilisés pour réduire les polluants atmosphériques dangereux (PAD) ?

Oui, les oxydateurs thermiques régénératifs (RTO) peuvent être utilisés efficacement pour réduire les polluants atmosphériques dangereux (PAD). Les RTO sont largement reconnus et utilisés comme l'une des technologies les plus efficaces et les plus fiables pour la destruction d'une large gamme de composés organiques volatils (COV) et de polluants atmosphériques dangereux.

Voici quelques points clés concernant l'utilisation des RTO pour la réduction des émissions de polluants atmosphériques :

• Efficacité de destruction élevée : Les RTO sont connus pour leur grande efficacité de destruction, c'est-à-dire leur capacité à oxyder et à détruire efficacement les PAD. La chambre de combustion à l'intérieur du RTO est conçue pour maintenir une température suffisamment élevée (généralement supérieure à 760°C) pour assurer l'oxydation complète des polluants, y compris les PAD.
• Large application : Les RTO peuvent traiter une large gamme de PAD et de COV, y compris, mais sans s'y limiter, le benzène, le toluène, le xylène, les composés chlorés, le formaldéhyde et divers autres polluants organiques. Grâce à leur polyvalence, ils conviennent à diverses applications industrielles dans lesquelles des PAD peuvent être présents.
• Durée de conservation : Les RTO sont conçus avec un temps de séjour ou de rétention suffisant dans la chambre de combustion. Cela permet aux gaz d'échappement contenant des PAD de passer suffisamment de temps dans la zone à haute température, ce qui garantit que les PAD sont traités de manière adéquate et oxydés en sous-produits inoffensifs.
• Récupération de chaleur : Le système de récupération de la chaleur d'un RTO, qui utilise généralement des lits de céramique ou des échangeurs de chaleur, joue un rôle crucial dans la destruction des polluants atmosphériques dangereux. Le système de récupération de la chaleur permet de maintenir la température requise et fournit l'énergie thermique nécessaire au processus de combustion, garantissant ainsi une destruction efficace des PAD, même dans des conditions d'exploitation variables.
• Respect des réglementations : Les RTO sont conçus pour répondre aux réglementations environnementales strictes régissant les émissions de HAP. En détruisant efficacement les PAD, les RTO aident les industries à se conformer aux normes de qualité de l'air et aux limites d'émission fixées par les organismes de réglementation.
• Surveillance et contrôles : Les RTO sont équipés de systèmes de surveillance et de contrôle avancés qui surveillent en permanence des paramètres tels que la température, la pression et les concentrations de polluants. Ces systèmes garantissent la performance optimale de la RTO dans le traitement des PAD et permettent d'effectuer des ajustements et des optimisations si nécessaire.

Il est important de noter que la conception et la configuration spécifiques d'un RTO peuvent devoir être adaptées aux caractéristiques des PAD traités. Des facteurs tels que la composition chimique des PAD, leur concentration et d'autres considérations spécifiques au procédé peuvent influencer la sélection et la personnalisation du système RTO.

En résumé, les RTO sont des technologies très efficaces et fiables pour réduire les polluants atmosphériques dangereux. Leur grande efficacité de destruction, leur large applicabilité et leur conformité aux réglementations en font un choix privilégié pour les industries qui cherchent à atténuer l'impact environnemental des émissions de polluants atmosphériques dangereux.

Les oxydateurs thermiques régénératifs peuvent-ils être utilisés pour traiter les émissions des cabines de peinture ?

Oui, les oxydateurs thermiques régénératifs (RTO) peuvent être utilisés efficacement pour traiter les émissions des cabines de peinture. Les cabines de peinture génèrent des composés organiques volatils (COV) et des polluants atmosphériques dangereux (PAD) au cours du processus de peinture, qui doivent être contrôlés pour respecter les réglementations environnementales et garantir la qualité de l'air. Voici quelques points clés concernant l'utilisation des RTO pour le traitement des émissions des cabines de peinture :

• Contrôle des émissions : Les RTO sont conçus pour atteindre des rendements de destruction élevés pour les COV et les PAD. Ces polluants sont oxydés à l'intérieur de la RTO à des températures élevées, généralement supérieures à 95%, ce qui les convertit en dioxyde de carbone (CO₂) et la vapeur d'eau. Cela permet de contrôler et de réduire efficacement les émissions provenant de la cabine de peinture.
• Compatibilité avec les cabines de peinture : Les RTO peuvent être intégrés dans le système d'échappement des cabines de peinture, capturant et traitant les émissions avant qu'elles ne soient rejetées dans l'atmosphère. Le RTO est généralement raccordé à la cheminée de la cabine de peinture, ce qui permet à l'air chargé de COV de passer à travers l'oxydateur pour être traité.
• Capacité thermique : Les émissions des cabines de peinture peuvent varier en termes de débit, de température et de concentration de COV. Les RTO sont conçus pour gérer une large gamme de conditions d'exploitation et peuvent supporter des débits élevés et des températures élevées. La capacité thermique du système garantit un traitement efficace des émissions des cabines de peinture, même pendant les périodes de pointe de la production.
• Récupération de chaleur : Les RTO intègrent des systèmes d'échange de chaleur qui permettent de récupérer et de réutiliser l'énergie thermique. Les échangeurs de chaleur à l'intérieur du RTO capturent la chaleur des gaz d'échappement sortants et la transfèrent au flux d'air ou de gaz de traitement entrant. Ce processus de récupération de la chaleur améliore l'efficacité énergétique globale du système et réduit la nécessité d'une consommation supplémentaire de combustible.
• Respect des réglementations : Les émissions des cabines de peinture sont soumises à des exigences réglementaires en matière de qualité de l'air et de contrôle des émissions. Les RTO sont capables d'atteindre l'efficacité de destruction nécessaire et peuvent aider les exploitants de cabines de peinture à se conformer aux réglementations environnementales. L'utilisation des RTO témoigne d'un engagement en faveur de pratiques durables et d'une gestion responsable des émissions atmosphériques.

Il est important de noter que la conception et la configuration spécifiques du RTO, ainsi que les caractéristiques des émissions de la cabine de peinture, doivent être prises en compte lors de la mise en œuvre d'un RTO pour une application dans une cabine de peinture. La consultation d'ingénieurs expérimentés ou de fabricants de RTO peut fournir des informations précieuses sur le dimensionnement, l'intégration et les performances nécessaires pour traiter les émissions des cabines de peinture.

En résumé, les RTO sont une technologie appropriée et efficace pour traiter les émissions des cabines de peinture, offrant des rendements de destruction élevés, une compatibilité avec les systèmes d'échappement des cabines de peinture, une capacité thermique pour des conditions de fonctionnement variables, une récupération de la chaleur et une conformité avec les réglementations environnementales.

Comment les oxydateurs thermiques régénératifs gèrent-ils les procédures de démarrage et d'arrêt ?

Les oxydateurs thermiques régénératifs (RTO) font l'objet de procédures spécifiques de démarrage et d'arrêt afin de garantir un fonctionnement sûr et efficace. Ces procédures sont conçues pour optimiser les performances du RTO et minimiser les risques potentiels. Voici un aperçu de la manière dont les RTO gèrent le démarrage et l'arrêt :

• Procédure de démarrage : Lors de la mise en service, le RTO passe par une série d'étapes pour atteindre sa température de fonctionnement. La procédure de démarrage comprend généralement les étapes suivantes :
1. Phase de purge : Le RTO est purgé avec de l'air propre ou un gaz inerte afin d'éliminer tout gaz inflammable ou explosif potentiel qui aurait pu s'accumuler pendant la période d'arrêt.
2. Préchauffer l'étape : Les échangeurs de chaleur du RTO sont préchauffés à l'aide d'un brûleur ou d'une source de chaleur auxiliaire. Cela permet d'augmenter progressivement la température du média d'échange thermique (généralement des lits céramiques ou métalliques) et de la chambre de combustion.
3. Phase de trempage à la chaleur : Une fois que les échangeurs de chaleur atteignent une certaine température, le RTO entre dans la phase d'imprégnation thermique. À ce stade, les échangeurs de chaleur sont entièrement chauffés et le RTO fonctionne en mode autonome, la température de la chambre de combustion étant maintenue principalement par la chaleur dégagée par l'oxydation des polluants présents dans les gaz d'échappement.
4. Fonctionnement normal : Après la phase de trempage thermique, la RTO est considérée comme étant en mode de fonctionnement normal, où elle maintient la température de fonctionnement souhaitée et traite les gaz d'échappement contenant des polluants.
• Procédure d'arrêt : La procédure d'arrêt d'un RTO vise à arrêter le fonctionnement du système de manière sûre et efficace. La procédure comprend généralement les étapes suivantes :
1. Retour au calme : Le RTO est progressivement refroidi en réduisant le débit des gaz d'échappement et l'alimentation en air de combustion. Cela permet d'éviter les contraintes thermiques sur l'équipement et de minimiser le risque d'incendie ou d'autres risques pour la sécurité.
2. Récupération de chaleur : Pendant la phase de refroidissement, le RTO peut utiliser des techniques de récupération de la chaleur pour capturer et utiliser la chaleur résiduelle à d'autres fins, telles que le préchauffage de l'air ou de l'eau de traitement entrant.
3. Purge : Une fois que le RTO a suffisamment refroidi, un cycle de purge est lancé pour éliminer tout gaz résiduel ou contaminant du système. Cela permet de garantir un environnement propre et sûr pour les activités de maintenance ou les démarrages ultérieurs.
4. Arrêt complet : Après le cycle de purge, le RTO est considéré comme étant dans un état d'arrêt complet et il peut rester dans cet état jusqu'au prochain démarrage.

Il est important de noter que les procédures spécifiques de démarrage et d'arrêt d'un RTO peuvent varier en fonction de la conception et du fabricant. Les fabricants fournissent généralement des lignes directrices et des instructions détaillées pour l'utilisation de leurs modèles de RTO spécifiques, et il est essentiel de suivre ces lignes directrices pour garantir un fonctionnement sûr et efficace.

editor by CX 2024-02-12