China Custom Rto Bed Type/Chamber Type Rto Regenerative Thermal Oxidizer

Informations de base.

Modèle NO.

Un RTO étonnant

Type

Incinérateur

Haute efficacité

100

Économie d'énergie

100

Faible entretien

100

Facilité d'utilisation

100

Marque déposée

Bjamazing

Paquet de transport

Outre-mer

Spécifications

111

Origine

Chine

Code SH

2221111

Description du produit

RTO

Oxydateur thermique régénératif

Compared with traditional catalytic combustion,; direct thermal oxidizer,; RTO has the merits of high heating efficiency,; low operation cost,; and the ability to treat large flux low concentration waste gas.; When VOCs concentration is high,; secondary heat recycle can be realized,; which will greatly reduce the operation cost.; Because RTO can preheat the waste gas by levels through ceramic heat accumulator,; which could make the waste gas to be completely heated and cracked with no dead corner(treatment efficiency>99%);,;which reduce the NOX in the Exhausting gas,; if the VOC density >1500mg/Nm3,; when the waste gas reach cracking area,; it has been heated up to cracking temperature by heat accumulator,; the burner will be closed under this condition.;

RTO can be devided into chamber type and rotary type according to difference operation mode.; Rotary type RTO has advantages in system pressure,; temperature stability,; investment amount,; etc

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Adresse : 8 floor, E1, Pinwei building, Dishengxi road, Yizhuang 8 floor, E1, Pinwei building, Dishengxi road, Yizhuang, ZheJiang , China

Type d'entreprise : Fabricant/usine, Société commerciale

Gamme d'activités : Équipements électriques et électroniques, Équipements industriels et composants, Machines de fabrication et de transformation, Métallurgie, minéraux et énergie

Certification du système de gestion : ISO 9001, ISO 14001

Principaux produits : Rto, ligne de revêtement couleur, ligne de galvanisation, lame d'air, pièces détachées pour ligne de traitement, coucheuse, équipements indépendants, rouleau d'évier, projet de modernisation, soufflerie.

Présentation de l'entreprise ZheJiang Amazing Science & Technology Co. est une entreprise de haute technologie prospère, située dans la zone de développement économique et technologique de ZheJiang (BDA). Adhérant au concept de réalisme, d'innovation, de concentration et d'efficacité, notre société dessert principalement l'industrie du traitement des gaz résiduaires (COV) et les équipements métallurgiques de Chine et même du monde entier. Nous disposons d'une technologie de pointe et d'une riche expérience en matière de projets de traitement des gaz résiduaires COV, dont la référence a été appliquée avec succès aux industries du revêtement, du caoutchouc, de l'électronique, de l'imprimerie, etc. Nous avons également accumulé des années de technologie dans la recherche et la fabrication de lignes de traitement de l'acier plat, et possédons près de 100 exemples d'application.

Notre société se concentre sur la recherche, la conception, la fabrication, l'installation et la mise en service d'un système de traitement des gaz résiduaires organiques contenant des COV, ainsi que sur le projet de rénovation et de mise à jour de la ligne de traitement de l'acier plat en vue de réaliser des économies d'énergie et de protéger l'environnement. Nous pouvons fournir à nos clients des solutions complètes en matière de protection de l'environnement, d'économie d'énergie, d'amélioration de la qualité des produits et d'autres aspects.

Nous sommes également engagés dans diverses pièces détachées et équipements indépendants pour la ligne de revêtement couleur, la ligne de galvanisation, la ligne de décapage, comme le rouleau, le coupleur, l'échangeur de chaleur, le récupérateur, la lame d'air, la soufflerie, le soudeur, le niveleur de tension, la passe de peau, le joint d'expansion, la cisaille, la jointeuse, la piqueuse, le brûleur, le tube radiant, le moteur à engrenages, le réducteur, etc.

Quelles sont les limites des oxydateurs thermiques régénératifs ?

Bien que les oxydateurs thermiques régénératifs (RTO) soient largement utilisés pour le contrôle de la pollution de l'air, ils présentent certaines limites qu'il convient de prendre en compte. Voici quelques-unes des principales limites des RTO :

• Coût élevé du capital : Les coûts d'investissement des RTO sont généralement plus élevés que ceux des autres technologies de lutte contre la pollution atmosphérique. La complexité du système d'échange de chaleur régénératif, qui permet une efficacité énergétique élevée, peut contribuer à l'augmentation de l'investissement initial nécessaire à l'installation d'un RTO.
• Exigences en matière d'espace : Les RTO nécessitent généralement une surface au sol plus importante que d'autres dispositifs de contrôle de la pollution de l'air. La présence d'échangeurs de chaleur régénératifs, de chambres de combustion et d'équipements associés nécessite un espace adéquat pour l'installation. Cela peut constituer une limitation pour les industries disposant d'un espace disponible restreint.
• Consommation d'énergie élevée au démarrage : Les RTO ont besoin d'un certain temps et d'une certaine quantité d'énergie pour atteindre leur température de fonctionnement optimale lors du démarrage. Cette consommation initiale d'énergie peut être relativement élevée, et il est important de tenir compte de cet aspect lors de la planification du programme opérationnel et de la gestion de l'énergie d'un système RTO.
• Limites de la manipulation des COV à faible concentration : Les RTO peuvent avoir des limites dans le traitement efficace des composés organiques volatils (COV) à faible concentration. Si les concentrations de COV dans les gaz d'échappement sont trop faibles, l'énergie requise pour maintenir la température nécessaire à l'oxydation peut être supérieure à l'énergie libérée au cours du processus de combustion. Dans ce cas, d'autres technologies de contrôle de la pollution de l'air ou des techniques de préconcentration peuvent être plus appropriées.
• Contrôle des particules : Les RTO ne sont pas spécifiquement conçus pour contrôler les émissions de particules. Bien qu'elles puissent éliminer accessoirement les particules fines, leur efficacité d'élimination des particules est généralement inférieure à celle des dispositifs de contrôle des particules tels que les filtres à manches ou les précipitateurs électrostatiques.
• Gaz chimiquement corrosifs : Les RTO peuvent ne pas convenir au traitement des gaz d'échappement contenant des composés hautement corrosifs. Les températures élevées à l'intérieur de la RTO peuvent accélérer la corrosion des matériaux, et la présence de gaz corrosifs peut nécessiter des matériaux supplémentaires résistants à la corrosion ou des technologies alternatives de contrôle de la pollution de l'air.

Malgré ces limitations, les RTO restent une technologie efficace et largement utilisée pour la destruction des polluants gazeux dans diverses applications industrielles. Il est important d'évaluer les exigences spécifiques, les caractéristiques des gaz d'échappement et les réglementations environnementales lorsque l'on envisage la mise en œuvre d'un système RTO.

How do regenerative thermal oxidizers handle particulate matter buildup in the system?

Regenerative thermal oxidizers (RTOs) employ various mechanisms to handle particulate matter buildup in the system. Particulate matter, such as dust, soot, or other solid particles, can accumulate over time and potentially affect the performance and efficiency of the RTO. Here are some ways RTOs handle particulate matter buildup:

• Pre-filtration: RTOs can incorporate pre-filtration systems, such as cyclones or bag filters, to remove larger particulate matter before it enters the oxidizer. These pre-filters capture and collect the particles, preventing them from entering the RTO and reducing the potential for buildup.
• Self-Cleaning Effect: RTOs are designed to have a self-cleaning effect on the heat exchange media. During the operation of the RTO, the flow of hot exhaust gases through the media can cause the particles to burn or disintegrate, minimizing their accumulation. The high temperatures and turbulent flow help maintain clean surfaces on the media, reducing the risk of significant particulate buildup.
• Purge Cycle: RTOs typically incorporate purge cycles as part of their operation. These cycles involve introducing a small flow of clean air or gas into the system to purge any residual particulate matter. The purge air helps dislodge or burn off any particles adhering to the media, ensuring their continuous cleaning.
• Periodic Maintenance: Regular maintenance is essential to prevent excessive particulate matter buildup in the RTO. Maintenance activities may include inspecting and cleaning the heat exchange media, checking and replacing any worn-out gaskets or seals, and monitoring the system for any signs of particulate accumulation. Regular maintenance helps ensure optimal performance and minimizes the risk of operational issues associated with particulate matter buildup.
• Monitoring and Alarms: RTOs are equipped with monitoring systems that track various parameters such as pressure differentials, temperatures, and flow rates. These systems can detect any abnormal conditions or excessive pressure drops that may indicate particulate matter buildup. Alarms and alerts can be triggered to notify operators, prompting them to take appropriate action, such as initiating maintenance or cleaning procedures.

It is important to note that the specific strategies employed to handle particulate matter buildup may vary depending on the design and configuration of the RTO, as well as the characteristics of the particulate matter being treated. RTO manufacturers and operators should consider these factors and implement appropriate measures to ensure the effective management of particulate matter in the system.

By incorporating pre-filtration, utilizing the self-cleaning effect, implementing purge cycles, conducting regular maintenance, and employing monitoring systems, RTOs can effectively handle and mitigate particulate matter buildup, maintaining their performance and efficiency over time.

Comment les oxydateurs thermiques régénératifs gèrent-ils les procédures de démarrage et d'arrêt ?

Les oxydateurs thermiques régénératifs (RTO) font l'objet de procédures spécifiques de démarrage et d'arrêt afin de garantir un fonctionnement sûr et efficace. Ces procédures sont conçues pour optimiser les performances du RTO et minimiser les risques potentiels. Voici un aperçu de la manière dont les RTO gèrent le démarrage et l'arrêt :

• Procédure de démarrage : Lors de la mise en service, le RTO passe par une série d'étapes pour atteindre sa température de fonctionnement. La procédure de démarrage comprend généralement les étapes suivantes :
1. Phase de purge : Le RTO est purgé avec de l'air propre ou un gaz inerte afin d'éliminer tout gaz inflammable ou explosif potentiel qui aurait pu s'accumuler pendant la période d'arrêt.
2. Préchauffer l'étape : Les échangeurs de chaleur du RTO sont préchauffés à l'aide d'un brûleur ou d'une source de chaleur auxiliaire. Cela permet d'augmenter progressivement la température du média d'échange thermique (généralement des lits céramiques ou métalliques) et de la chambre de combustion.
3. Phase de trempage à la chaleur : Une fois que les échangeurs de chaleur atteignent une certaine température, le RTO entre dans la phase d'imprégnation thermique. À ce stade, les échangeurs de chaleur sont entièrement chauffés et le RTO fonctionne en mode autonome, la température de la chambre de combustion étant maintenue principalement par la chaleur dégagée par l'oxydation des polluants présents dans les gaz d'échappement.
4. Fonctionnement normal : Après la phase de trempage thermique, la RTO est considérée comme étant en mode de fonctionnement normal, où elle maintient la température de fonctionnement souhaitée et traite les gaz d'échappement contenant des polluants.
• Procédure d'arrêt : La procédure d'arrêt d'un RTO vise à arrêter le fonctionnement du système de manière sûre et efficace. La procédure comprend généralement les étapes suivantes :
1. Retour au calme : Le RTO est progressivement refroidi en réduisant le débit des gaz d'échappement et l'alimentation en air de combustion. Cela permet d'éviter les contraintes thermiques sur l'équipement et de minimiser le risque d'incendie ou d'autres risques pour la sécurité.
2. Récupération de chaleur : Pendant la phase de refroidissement, le RTO peut utiliser des techniques de récupération de la chaleur pour capturer et utiliser la chaleur résiduelle à d'autres fins, telles que le préchauffage de l'air ou de l'eau de traitement entrant.
3. Purge : Une fois que le RTO a suffisamment refroidi, un cycle de purge est lancé pour éliminer tout gaz résiduel ou contaminant du système. Cela permet de garantir un environnement propre et sûr pour les activités de maintenance ou les démarrages ultérieurs.
4. Arrêt complet : Après le cycle de purge, le RTO est considéré comme étant dans un état d'arrêt complet et il peut rester dans cet état jusqu'au prochain démarrage.

Il est important de noter que les procédures spécifiques de démarrage et d'arrêt d'un RTO peuvent varier en fonction de la conception et du fabricant. Les fabricants fournissent généralement des lignes directrices et des instructions détaillées pour l'utilisation de leurs modèles de RTO spécifiques, et il est essentiel de suivre ces lignes directrices pour garantir un fonctionnement sûr et efficace.

editor by Dream 2024-05-14