เครื่องออกซิไดเซอร์ความร้อนแบบฟื้นฟู (RTO) มักใช้ในอุตสาหกรรมการพิมพ์เพื่อควบคุมมลพิษทางอากาศ RTO ถูกออกแบบมาเพื่อทำลายสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย (VOCs) ที่เป็นอันตรายซึ่งปล่อยออกมาในระหว่างกระบวนการพิมพ์ การใช้ RTO ไม่เพียงแต่ช่วยให้มั่นใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดด้านคุณภาพอากาศเท่านั้น แต่ยังช่วยประหยัดพลังงานด้วยการนำความร้อนกลับมาใช้ใหม่ ในบทความนี้ เราจะสำรวจแง่มุมต่าง ๆ ของ RTO สำหรับการพิมพ์และการบริการหลังการขาย
RTOs work by utilizing the principle of thermal oxidation. The VOC-laden air is first preheated in the heat exchanger before entering the combustion chamber. Inside the combustion chamber, the VOCs are oxidized at high temperatures (>815¡ãC) in the presence of oxygen, which converts them into carbon dioxide and water vapor. The hot, clean air is then cooled down in the heat exchanger before being released into the atmosphere. The heat exchanger allows for heat recovery, which can be utilized in other parts of the printing process, such as drying.
RTO มอบประโยชน์หลายประการให้กับอุตสาหกรรมการพิมพ์ ได้แก่:
After-sales service is a critical aspect of the RTOs’ life cycle. Proper maintenance is essential to ensure that the RTOs operate efficiently and effectively. After-sales service for RTOs includes:
RTO ยังใช้ในอุตสาหกรรมซัลเฟตฟอกขาวแข็ง (SBS) อีกด้วย SBS ถูกใช้อย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมบรรจุภัณฑ์ และการผลิตเกี่ยวข้องกับการปล่อยสารอินทรีย์ระเหย (VOCs) RTO มีประสิทธิภาพในการควบคุมการปล่อยสารมลพิษจากการผลิต SBS การใช้ RTO ในอุตสาหกรรม SBS ให้ประโยชน์เช่นเดียวกับในอุตสาหกรรมการพิมพ์ รวมถึงการปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านคุณภาพอากาศและการประหยัดพลังงาน
RTO เป็นโซลูชันที่มีประสิทธิภาพสูงสำหรับการควบคุมมลพิษทางอากาศในอุตสาหกรรมการพิมพ์ RTO มีประโยชน์หลายประการ เช่น การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านคุณภาพอากาศ การประหยัดพลังงาน และการปรับปรุงความปลอดภัยของพนักงาน บริการหลังการขายที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งเพื่อให้มั่นใจว่า RTO ดำเนินงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและประสิทธิผล RTO ยังมีประสิทธิภาพในอุตสาหกรรม SBS อีกด้วย โดยให้ประโยชน์ที่คล้ายคลึงกันกับในอุตสาหกรรมการพิมพ์
เราเป็นบริษัทผู้ผลิตอุปกรณ์ระดับไฮเอนด์ที่เชี่ยวชาญด้านการบำบัดสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย (VOCs) ไอเสีย การลดคาร์บอน และเทคโนโลยีประหยัดพลังงานอย่างครบวงจร บริษัทของเรามีเทคโนโลยีหลัก 4 ประการ ได้แก่ พลังงานความร้อน การเผาไหม้ การปิดผนึก และการควบคุมตนเอง เรามีความสามารถในการจำลองสนามอุณหภูมิ การจำลองสนามการไหลของอากาศ ประสิทธิภาพของวัสดุกักเก็บความร้อนเซรามิก การคัดเลือกวัสดุดูดซับด้วยตะแกรงโมเลกุล และการทดสอบปฏิกิริยาออกซิเดชันของสารอินทรีย์ระเหยง่าย (VOCs) ในการเผาไหม้ที่อุณหภูมิสูง
We have established an RTO technology research and development center and waste gas carbon reduction engineering technology center in Xi’an, as well as a 30,000 square meter production base in Yangling. We are a leading manufacturer of RTO equipment and molecular sieve rotary wheel equipment worldwide. Our core technical team comes from the Aerospace Liquid Rocket Engine Research Institute (Aerospace Sixth Institute). We currently have over 360 employees, including more than 60 research and development technical backbones, including 3 senior engineers and 6 senior engineers with Thermodynamics Ph.D., 47 of whom hold doctoral degrees.
ผลิตภัณฑ์หลักของเราประกอบด้วยเตาเผาความร้อนแบบโรตารีวาล์ว (RTO) และโรตารีวีลสำหรับดูดซับความเข้มข้นของตะแกรงโมเลกุล เมื่อผสานกับความเชี่ยวชาญด้านการปกป้องสิ่งแวดล้อมและวิศวกรรมระบบพลังงานความร้อน เราจึงสามารถนำเสนอโซลูชันที่ครอบคลุมแก่ลูกค้าสำหรับการบำบัดก๊าซไอเสียอุตสาหกรรม การลดคาร์บอน และการใช้พลังงานความร้อนภายใต้สภาวะการทำงานที่หลากหลาย
เราเป็นผู้ให้บริการโซลูชั่นแบบครบวงจรพร้อมทีมงานมืออาชีพที่ปรับแต่งโซลูชั่น RTO ให้กับลูกค้าของเรา
ผู้แต่ง : มิยะ
Prepare a better RTO RFQ with airflow, temperature, VOC species and range, oxygen, contaminants, schedule,…
Compare RTO, RCO, and direct or recuperative thermal oxidizer concepts by catalyst use, heat recovery,…
Prepare RTO safety inputs by documenting VOC variability, LEL basis, oxygen, airflow, upset cases, dilution,…
Build an RTO maintenance plan around trends, valves, media, fans, burners, instruments, ducts, controls, and…
Plan an RTO for printing and coating VOC exhaust by documenting dryers, solvent load, airflow…
Troubleshoot rising RTO fuel consumption by separating process changes, airflow, leakage, media condition, switching, instrumentation,…