ยานเดกซ์ เมทริกา

ข้อมูลพื้นฐาน

หมายเลขรุ่น

RTO ที่น่าทึ่ง

พิมพ์

เตาเผาขยะ

การประหยัดพลังงาน

100

ง่ายต่อการใช้งาน

100

ประสิทธิภาพสูง

100

การบำรุงรักษาน้อยลง

100

เครื่องหมายการค้า

บจามาซิ่ง

แพ็คเกจขนส่ง

ไม้ต่างประเทศ

ข้อมูลจำเพาะ

180*24

ต้นทาง

จีน

รหัส HS

8416100000

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

กรมการขนส่งทางบก

 

รีเจนเนอเรทีฟ เทอร์มอล อ็อกซิไดเซอร์

เมื่อเทียบกับการเผาไหม้ด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาแบบดั้งเดิมแล้ว ออกซิไดเซอร์ความร้อนโดยตรง RTO มีข้อดีคือประสิทธิภาพการทำความร้อนสูง ต้นทุนการดำเนินการต่ำ และสามารถบำบัดก๊าซเสียที่มีฟลักซ์สูงและมีความเข้มข้นต่ำ เมื่อความเข้มข้นของ VOC สูง สามารถรีไซเคิลความร้อนทุติยภูมิได้ ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนการดำเนินการได้อย่างมาก เนื่องจาก RTO สามารถอุ่นก๊าซเสียล่วงหน้าได้ตามระดับผ่านตัวสะสมความร้อนเซรามิก ซึ่งทำให้ก๊าซเสียได้รับความร้อนและแตกตัวจนหมดโดยไม่มีมุมตาย (ประสิทธิภาพในการบำบัดมากกว่า 99%) ซึ่งจะช่วยลด NOX ในก๊าซไอเสีย หากความหนาแน่นของ VOC มากกว่า 1500 มก./Nm3 เมื่อก๊าซเสียไปถึงบริเวณที่แตกตัว จะต้องได้รับความร้อนจนถึงอุณหภูมิที่แตกตัวโดยตัวสะสมความร้อน เตาเผาจะปิดภายใต้เงื่อนไขนี้

RTO สามารถแบ่งออกได้เป็นประเภทห้องและประเภทหมุนตามโหมดการทำงานที่แตกต่างกัน RTO ประเภทหมุนมีข้อดีในเรื่องแรงดันของระบบ ความเสถียรของอุณหภูมิ ปริมาณการลงทุน ฯลฯ
 

ประเภท RTO   ประสิทธิภาพ การเปลี่ยนแปลงความดัน
(มิลลิเอคิว);
ขนาด (สูงสุด);ปริมาตรการรักษา  
 
ประสิทธิภาพการรักษา  ประสิทธิภาพการรีไซเคิลความร้อน  
RTO แบบโรตารี่ 99% 97% 0-4 เล็ก(1 ครั้ง); 50000Nm3/ชม.  
RTO แบบสามห้อง 99%    97%   0-10 ใหญ่
(1.;5ครั้ง);
100000Nm3/ชม.
RTO แบบสองห้อง 95% 95% 0-20 กลาง(1.;2ครั้ง); 100000Nm3/ชม.  

เครื่องออกซิไดเซอร์ความร้อนแบบฟื้นฟู,; เครื่องออกซิไดเซอร์ความร้อนแบบฟื้นฟู,; เครื่องออกซิไดเซอร์ความร้อนแบบฟื้นฟู,; เครื่องออกซิไดเซอร์ความร้อน,; เครื่องออกซิไดเซอร์ความร้อน,; เครื่องออกซิไดเซอร์,; เครื่องออกซิไดเซอร์,; เครื่องเผาขยะ,; เครื่องเผาขยะ,; เครื่องเผาขยะ,; การบำบัดก๊าซเสีย,; การบำบัดก๊าซเสีย,; การบำบัด VOC,; การบำบัด VOC,; การบำบัด VOC,; RTO,; RTO,; RTO,; RTO,; RTO,; RTO

ที่อยู่: ชั้น 8, E1, อาคาร Pinwei, ถนน Dishengxi, Yizhuang, ZheJiang, China

ประเภทธุรกิจ: ผู้ผลิต/โรงงาน, บริษัทการค้า

กลุ่มธุรกิจ: ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์และส่วนประกอบอุตสาหกรรม เครื่องจักรการผลิตและการแปรรูป โลหะวิทยา แร่และพลังงาน

ใบรับรองระบบการจัดการ: ISO 9001, ISO 14001

ผลิตภัณฑ์หลัก: Rto, สายการเคลือบสี, สายการชุบสังกะสี, มีดลม, อะไหล่สำหรับสายการประมวลผล, เครื่องเคลือบ, อุปกรณ์อิสระ, ลูกกลิ้งอ่างล้างจาน, โครงการปรับปรุงใหม่, เครื่องเป่าลม

แนะนำบริษัท: บริษัท เจ้อเจียง อะเมซิ่ง ไซแอนซ์ แอนด์ เทคโนโลยี จำกัด เป็นบริษัทเทคโนโลยีขั้นสูงที่เจริญรุ่งเรือง ตั้งอยู่ในเขตพัฒนาเศรษฐกิจและเทคโนโลยีเจ้อเจียง (BDA) บริษัทยึดมั่นในแนวคิด “สมจริง สร้างสรรค์ มุ่งเน้น และมีประสิทธิภาพ” โดยให้บริการหลักแก่อุตสาหกรรมบำบัดก๊าซเสีย (VOCs) และอุปกรณ์โลหะวิทยาทั้งในประเทศจีนและทั่วโลก เรามีเทคโนโลยีขั้นสูงและประสบการณ์อันยาวนานในโครงการบำบัดก๊าซเสีย VOCs ซึ่งประสบความสำเร็จในการนำไปใช้ในอุตสาหกรรมเคลือบ ยาง อิเล็กทรอนิกส์ การพิมพ์ และอื่นๆ นอกจากนี้ เรายังสั่งสมประสบการณ์ด้านเทคโนโลยีมายาวนานในการวิจัยและผลิตสายการผลิตเหล็กแผ่นแบน และมีตัวอย่างการใช้งานเกือบ 100 รายการ

บริษัทของเรามุ่งเน้นการวิจัย ออกแบบ ผลิต ติดตั้ง และทดสอบระบบบำบัดก๊าซเสียอินทรีย์ VOCs รวมถึงโครงการปรับปรุงและปรับปรุงสายการผลิตเหล็กแผ่นเพื่อการประหยัดพลังงานและรักษาสิ่งแวดล้อม เราสามารถมอบโซลูชันที่ครบวงจรให้กับลูกค้าในด้านการปกป้องสิ่งแวดล้อม การประหยัดพลังงาน การปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์ และด้านอื่นๆ

นอกจากนี้ เรายังดำเนินธุรกิจเกี่ยวกับอะไหล่และอุปกรณ์อิสระต่างๆ สำหรับสายการเคลือบสี สายการชุบสังกะสี สายการดอง เช่น ลูกกลิ้ง ข้อต่อ เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน เครื่องเก็บกู้ มีดลม เครื่องเป่าลม เครื่องเชื่อม เครื่องปรับระดับความตึง เครื่องผ่านผิว ข้อต่อขยาย เครื่องเฉือน เครื่องต่อ เครื่องเย็บ เครื่องเผา ท่อแผ่รังสี มอเตอร์เกียร์ เครื่องลด ฯลฯ

สารออกซิไดเซอร์ความร้อนแบบฟื้นฟู

เครื่องออกซิไดเซอร์ความร้อนแบบสร้างใหม่มีเสียงดังขณะใช้งานหรือไม่?

เครื่องออกซิไดเซอร์ความร้อนแบบฟื้นฟู (RTO) อาจก่อให้เกิดเสียงรบกวนระหว่างการทำงาน แต่โดยทั่วไประดับเสียงจะอยู่ในเกณฑ์ที่ยอมรับได้และสามารถจัดการได้อย่างมีประสิทธิภาพ เสียงที่เกิดจาก RTO ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ รวมถึงการออกแบบเฉพาะของระบบ ขนาดและประเภทของพัดลมหรือโบลเวอร์ที่ใช้ และความเร็วและแรงดันของก๊าซไอเสีย

ต่อไปนี้คือข้อควรพิจารณาบางประการเกี่ยวกับเสียงรบกวนที่เกิดจาก RTO:

  • มาตรการควบคุมเสียง: ผู้ผลิต RTO มักนำมาตรการควบคุมเสียงรบกวนมาใช้ในการออกแบบระบบ มาตรการเหล่านี้อาจรวมถึงการใช้อุปกรณ์เก็บเสียงหรือวัสดุดูดซับเสียงในจุดยุทธศาสตร์ภายใน RTO เพื่อลดการแพร่กระจายของเสียงรบกวน การนำมาตรการเหล่านี้มาใช้จะช่วยลดเสียงรบกวนที่เกิดจาก RTO ให้อยู่ในระดับที่ยอมรับได้
  • ที่ตั้งและระยะทาง: ตำแหน่งของ RTO ภายในอาคารอาจส่งผลต่อระดับเสียงที่รับรู้ได้ การวาง RTO ไว้ในบริเวณที่ห่างจากตัวรับเสียง เช่น พื้นที่ที่มีคนอยู่อาศัย หรืออุปกรณ์ที่ไวต่อเสียง จะช่วยลดผลกระทบของเสียงต่อผู้อยู่อาศัยหรือพื้นที่ใกล้เคียงได้
  • ตู้หุ้มและฉนวน: การลดเสียงรบกวนเพิ่มเติมสามารถทำได้โดยการหุ้ม RTO ไว้ในกล่องกันเสียง หรือใช้วัสดุฉนวนเพื่อลดเสียงรบกวน กล่องหรือฉนวนเหล่านี้สามารถช่วยกักเก็บและดูดซับเสียงที่เกิดจาก RTO และลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมโดยรอบ
  • ข้อควรพิจารณาในการปฏิบัติงาน: การบำรุงรักษาที่เหมาะสมและการตรวจสอบ RTO อย่างสม่ำเสมอเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุดและลดการเกิดเสียงรบกวน ส่วนประกอบที่ทำงานผิดปกติ ตลับลูกปืนสึกหรอ หรือพัดลมที่ไม่สมดุล ล้วนเป็นสาเหตุที่ทำให้ระดับเสียงเพิ่มขึ้น การบำรุงรักษาตามปกติและแก้ไขปัญหาอย่างทันท่วงที จะช่วยควบคุมระดับเสียงให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม
  • การปฏิบัติตามกฎระเบียบ: กฎระเบียบและแนวปฏิบัติเกี่ยวกับเสียงอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับเขตอำนาจศาลและภาคอุตสาหกรรมเฉพาะ การประเมินและปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านเสียงที่เกี่ยวข้องเป็นสิ่งสำคัญ เพื่อให้มั่นใจว่าการดำเนินงานของ RTO เป็นไปตามขีดจำกัดด้านเสียงที่กำหนด

โดยรวมแล้ว แม้ว่า RTO อาจก่อให้เกิดเสียงรบกวนระหว่างการปฏิบัติงาน แต่การพิจารณาการออกแบบที่เหมาะสม มาตรการควบคุมเสียงรบกวน และการปฏิบัติตามกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องสามารถช่วยลดผลกระทบของเสียงรบกวนได้ การปรึกษาหารือกับผู้ผลิต RTO วิศวกรเสียง หรือที่ปรึกษาด้านสิ่งแวดล้อม จะช่วยให้ได้ข้อมูลเชิงลึกและคำแนะนำที่มีประโยชน์สำหรับการจัดการเสียงรบกวนที่เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติงานของ RTO

สารออกซิไดเซอร์ความร้อนแบบฟื้นฟู

สารออกซิไดเซอร์ความร้อนแบบฟื้นฟูสามารถรับมือกับก๊าซไอเสียที่กัดกร่อนได้หรือไม่?

ตัวออกซิไดเซอร์ความร้อนแบบฟื้นฟู (RTO) สามารถออกแบบมาเพื่อจัดการกับก๊าซไอเสียที่มีฤทธิ์กัดกร่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตาม ความสามารถของ RTO ในการจัดการก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อนขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ ได้แก่ การเลือกวัสดุที่ใช้สร้าง สภาวะการทำงาน และลักษณะการกัดกร่อนเฉพาะของก๊าซไอเสีย ประเด็นสำคัญบางประการเกี่ยวกับการจัดการก๊าซไอเสียที่มีฤทธิ์กัดกร่อนใน RTO มีดังนี้

  • การเลือกใช้วัสดุ: การเลือกวัสดุก่อสร้างที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งเมื่อต้องรับมือกับก๊าซกัดกร่อน RTO สามารถสร้างขึ้นโดยใช้วัสดุที่มีความต้านทานการกัดกร่อนสูง เช่น สเตนเลสสตีล โลหะผสมที่ทนต่อการกัดกร่อน (เช่น Hastelloy, Inconel) หรือวัสดุเคลือบ การเลือกวัสดุขึ้นอยู่กับสารประกอบกัดกร่อนเฉพาะที่มีอยู่ในก๊าซไอเสียและความเข้มข้นของสารเหล่านั้น
  • สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน: นอกจากการเลือกใช้วัสดุที่ทนทานต่อการกัดกร่อนแล้ว การเคลือบผิวป้องกันยังช่วยเพิ่มความทนทานต่อก๊าซกัดกร่อนของส่วนประกอบ RTO ได้อีกด้วย การเคลือบ เช่น การเคลือบเซรามิก การเคลือบอีพอกซี หรือสีทนกรด สามารถเพิ่มชั้นป้องกันการกัดกร่อนได้อีกชั้นหนึ่ง
  • การควบคุมอุณหภูมิ: การรักษาอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมใน RTO สามารถช่วยลดผลกระทบจากการกัดกร่อนของก๊าซไอเสียได้ อุณหภูมิที่สูงขึ้นสามารถส่งเสริมการสลายตัวของสารประกอบกัดกร่อน ส่งผลให้ศักยภาพในการกัดกร่อนลดลง นอกจากนี้ การทำงานที่อุณหภูมิที่สูงขึ้นยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำความสะอาดตัวเองและป้องกันการสะสมของคราบกัดกร่อนบนพื้นผิว
  • การปรับสภาพแก๊ส: ก่อนเข้าสู่ RTO ก๊าซไอเสียสามารถผ่านกระบวนการปรับสภาพก๊าซเพื่อลดคุณสมบัติการกัดกร่อน ซึ่งอาจรวมถึงวิธีการบำบัดเบื้องต้น เช่น การขัดถูหรือการทำให้เป็นกลาง เพื่อกำจัดหรือทำให้สารประกอบกัดกร่อนเป็นกลางและลดความเข้มข้นของสารเหล่านั้น
  • การติดตามและบำรุงรักษา: การตรวจสอบประสิทธิภาพการทำงานของ RTO อย่างสม่ำเสมอและการบำรุงรักษาตามระยะเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้มั่นใจว่าสามารถจัดการก๊าซไอเสียที่มีฤทธิ์กัดกร่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ระบบตรวจสอบสามารถติดตามตัวแปรต่างๆ เช่น อุณหภูมิ ความดัน และองค์ประกอบของก๊าซ เพื่อตรวจจับความเบี่ยงเบนใดๆ ที่อาจบ่งชี้ถึงปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการกัดกร่อน การบำรุงรักษาที่เหมาะสม รวมถึงการทำความสะอาดและการตรวจสอบส่วนประกอบต่างๆ จะช่วยระบุและแก้ไขปัญหาการกัดกร่อนได้อย่างทันท่วงที

สิ่งสำคัญที่ต้องทราบคือ การกัดกร่อนของก๊าซไอเสียอาจแตกต่างกันอย่างมาก ขึ้นอยู่กับกระบวนการทางอุตสาหกรรมเฉพาะและสารมลพิษที่เกี่ยวข้อง ดังนั้น เมื่อออกแบบ RTO สำหรับการจัดการก๊าซกัดกร่อน ขอแนะนำให้ปรึกษาวิศวกรที่มีประสบการณ์หรือผู้ผลิต RTO ซึ่งสามารถให้คำแนะนำเกี่ยวกับข้อควรพิจารณาในการออกแบบและการเลือกใช้วัสดุที่เหมาะสมได้

ด้วยการใช้วัสดุ การเคลือบ การควบคุมอุณหภูมิ การปรับสภาพก๊าซ และแนวทางการบำรุงรักษาที่เหมาะสม RTO จะสามารถจัดการกับก๊าซไอเสียที่กัดกร่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมทั้งรับประกันประสิทธิภาพและความทนทานในระยะยาว

สารออกซิไดเซอร์ความร้อนแบบฟื้นฟู

เครื่องออกซิไดเซอร์ความร้อนแบบฟื้นฟูสามารถจัดการกับก๊าซไอเสียปริมาณมากได้หรือไม่

ใช่ เครื่องออกซิไดเซอร์ความร้อนแบบฟื้นฟู (RTO) สามารถรองรับก๊าซไอเสียปริมาณสูงที่ปล่อยออกมาจากกระบวนการอุตสาหกรรมได้ RTO ได้รับการออกแบบให้รองรับอัตราการไหลที่หลากหลาย รวมถึงกระแสไอเสียปริมาณสูง เหตุผลที่ RTO เหมาะสำหรับการจัดการก๊าซไอเสียปริมาณสูงมีดังนี้:

1. ความสามารถในการปรับขนาด: RTO มีความยืดหยุ่นสูงและสามารถออกแบบให้รองรับปริมาณก๊าซไอเสียที่หลากหลายได้ ขนาดและความจุของ RTO สามารถปรับแต่งให้ตรงกับความต้องการเฉพาะของกระบวนการอุตสาหกรรมได้ ความสามารถในการปรับขนาดนี้ช่วยให้ RTO สามารถจัดการก๊าซไอเสียปริมาณมากได้อย่างมีประสิทธิภาพ

2. การออกแบบแบบโมดูลาร์: RTO มักมีการออกแบบแบบแยกส่วน (Modular Design) ที่สามารถติดตั้งอุปกรณ์ได้หลายชุดพร้อมกัน การกำหนดค่าแบบแยกส่วนนี้ช่วยให้สามารถบำบัดก๊าซไอเสียปริมาณมากได้โดยการใช้งานอุปกรณ์ RTO หลายชุดพร้อมกัน วิธีการแบบแยกส่วนนี้ให้ความยืดหยุ่นและรับประกันการจัดการก๊าซไอเสียปริมาณมากได้อย่างมีประสิทธิภาพ

3. พื้นผิวแลกเปลี่ยนความร้อนขนาดใหญ่: RTO ประกอบด้วยชั้นวัสดุเซรามิกที่มีโครงสร้างซึ่งให้พื้นที่ผิวแลกเปลี่ยนความร้อนขนาดใหญ่ ชั้นวัสดุเหล่านี้ถ่ายเทความร้อนระหว่างกระแสก๊าซขาเข้าและขาออกได้อย่างมีประสิทธิภาพ เอื้อต่อการออกซิเดชันของสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย (VOC) พื้นที่ผิวแลกเปลี่ยนความร้อนขนาดใหญ่ช่วยให้ RTO สามารถจัดการกับก๊าซไอเสียปริมาณมากได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะที่ยังคงรักษาอุณหภูมิการเผาไหม้ตามที่ต้องการ

4. การกู้คืนความร้อน: RTO ขึ้นชื่อเรื่องการทำงานที่ประหยัดพลังงานเนื่องจากความสามารถในการนำความร้อนกลับมาใช้ใหม่ ระบบนำความร้อนกลับมาใช้ใหม่ภายใน RTO จะดักจับและอุ่นอากาศที่เข้ามาในกระบวนการโดยใช้พลังงานความร้อนจากกระแสไอเสียที่ระบายออก กลไกการนำความร้อนกลับมาใช้ใหม่นี้ช่วยลดการใช้พลังงานที่จำเป็นในการรักษาอุณหภูมิการเผาไหม้ ทำให้ RTO เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการจัดการก๊าซไอเสียปริมาณมากโดยไม่เพิ่มต้นทุนพลังงานอย่างมีนัยสำคัญ

5. การกระจายการไหลที่มีประสิทธิภาพ: RTOs ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้แน่ใจว่ามีการกระจายการไหลที่เหมาะสมภายในระบบ การออกแบบประกอบด้วยท่อนำอากาศ วาล์ว และแผ่นปิดที่เหมาะสมเพื่อกระจายก๊าซไอเสียอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งชั้นวัสดุเซรามิก การกระจายการไหลที่มีประสิทธิภาพช่วยป้องกันไม่ให้เกิดเส้นทางการไหลที่ไม่เหมาะสม และช่วยให้มั่นใจได้ว่าก๊าซไอเสียทั้งหมดมีเวลาตกค้างเพียงพอสำหรับการทำลาย VOC อย่างสมบูรณ์ แม้ในการใช้งานก๊าซไอเสียปริมาณมาก

6. ระบบควบคุมขั้นสูง: RTO สมัยใหม่ติดตั้งระบบควบคุมขั้นสูงที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของระบบ ระบบควบคุมเหล่านี้ตรวจสอบและควบคุมพารามิเตอร์ต่างๆ รวมถึงอุณหภูมิ การไหลของอากาศ และลำดับวาล์ว ระบบควบคุมจะปรับตามปริมาณก๊าซไอเสียที่ผันผวนและรักษาอุณหภูมิการเผาไหม้ให้อยู่ในระดับที่ต้องการ เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถจัดการก๊าซไอเสียปริมาณมากได้อย่างมีประสิทธิภาพ

โดยสรุปแล้ว เครื่องออกซิไดเซอร์ความร้อนแบบฟื้นฟู (RTO) สามารถรองรับก๊าซไอเสียปริมาณมากได้อย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยความสามารถในการปรับขนาด การออกแบบแบบแยกส่วน พื้นผิวแลกเปลี่ยนความร้อนขนาดใหญ่ ความสามารถในการนำความร้อนกลับคืน การกระจายการไหลที่มีประสิทธิภาพ และระบบควบคุมขั้นสูง ทำให้ RTO เหมาะอย่างยิ่งสำหรับกระบวนการทางอุตสาหกรรมที่ก่อให้เกิดก๊าซไอเสียปริมาณมาก

เครื่องออกซิไดเซอร์ความร้อนแบบฟื้นฟู/ฟื้นฟูมาตรฐานจีน (RTO)
บรรณาธิการโดย Dream 2024-05-09

thTH